В таблице приведено назначение контактов контроллеров 21126-1411020-40, 11194-1411020-20
Синим цветом выделено отличие в подключении для контроллеров 21214-1411010-50
| № | Назначение вывода | № | Назначение вывода |
| Секция X2 | Секция X1 | ||
| 1 | Вход. Датчик положения коленвала B | 1 | - |
| 2 | Вход. Датчик кислорода 2 | 2 | - |
| 3 | Вход. Датчик положения др. заслонки 1 | 3 | Масса аналоговых датчиков |
| 4 | Масса ДК 1 | 4 | Масса аналоговых датчиков |
| 5 | Масса ДТОЖ | 5 | Масса датчика педали акселлератора 1 |
| 6 | Масса ДК 2 | 6 | Масса датчика педали акселлератора 2 |
| 7 | Масса датчиков положения др. заслонки | 7 | Вход датчика давления хладагента (2 уровень) (не используется) |
| 8 | Масса датчика расхода воздуха и темп. воздуха | 8 | - |
| 9 | - | 9 | - |
| 10 | - | 10 | - |
| 11 | - | 11 | Датчик педали акселлератора 2 |
| 12 | - | 12 | - |
| 13 | Вход. Датчик положения коленвала А | 13 | - |
| 14 | - | 14 | - |
| 15 | Вход. ДТОЖ | 15 | Выход. Главное реле |
| 16 | - | 16 | Вход. Клемма 15 замка зажигания |
| 17 | - | 17 | Вход. Датчик давления хладагента (1 и 3) уровень (не используется) |
| 18 | - | 18 | - |
| 19 | - | 19 | - |
| 20 | Вход. Датчик положения др. заслонки 2 | 20 | - |
| 21 | - | 21 | Вход. Датчик педали акселератора 1 |
| 22 | - | 22 | Вход. Диагностика вентиляторов (не используется) |
| 23 | Питание (3,3V) датчиков положения др. заслонки | 23 | - |
| 24 | - | 24 | - |
| 25 | - | 25 | - |
| 26 | - | 26 | Питание (3.3V) датчика педали акселератора 2 |
| 27 | Вход. Датчик тепературы впускного воздуха | 27 | К-Line |
| 28 | - | 28 | Выход. Тахометр |
| 29 | - | 29 | Выход. Сигнал расхода топлива |
| 30 | Вход. Датчик кислорода 1 | 30 | - |
| 31 | Вход. Датчик положения распредвала | 31 | Выход. Реле кондиционера (не используется) |
| 32 | Вход. Датчик скорости автомобиля | 32 | - |
| 33 | Вход. Датчик массового расхода воздуха Вход. Датчик (частотный) расхода воздуха |
33 | - |
| 34 | - | 34 | Вход. Запрос на включение кондиционера (не используется) |
| 35 | Выход. Клапан продувки адсорбера | 35 | Вход. Выключатель 1 педали тормоза |
| 36 | - | 36 | Вход. Выключатель педали сцепления |
| 37 | Вход. Датчик детонации - клемма 1 "+" | 37 | Питание (5V) датчика расхода воздуха |
| 38 | Вход. Датчик детонации - клемма 2 "-" | 38 | Питаниа (3.3V) датчика положения педали акселератора 1 |
| 39 | Выход. Нагреватель ДК 2 | 39 | - |
| 40 | - | 40 | Выход. Контрольная лампа MIL |
| 41 | - | 41 | Выход. Реле вентилятора 1 |
| 42 | Выход. Форсунка 2 цилиндра | 42 | Выход. Реле топливного насоса |
| 43 | Выход. Форсунка 3 цилиндра | 43 | - |
| 44 | Выход. Форсунка 1 цилиндра | 44 | - |
| 45 | Выход. Форсунка 4 цилиндра | 45 | - |
| 46 | Выход. Нагреватель ДК 1 | 46 | - |
| 47 | Масса датчиков Масса электроники |
47 | Выключатель 2 педали тормоза |
| 48 | - | 48 | - |
| 49 | - | 49 | - |
| 50 | Масса выходных каскадов | 50 | - |
| 51 | Выход. Привод дроссельной заслонки 1 "+" | 51 | Выход. Реле стартера |
| 52 | Выход. Привод дроссельной заслонки 2 "-" | 52 | Выход. Реле вентилятора 2 |
| 53 | Катушка зажигания 2 цилиндра (не используется) |
53 | Масса выходных каскадов |
| 54 | Катушка зажигания 3 цилиндра Катушка зажигания 2,3 цилиндров |
54 | Масса выходных каскадов |
| 55 | Катушка зажигания 4 цилиндра (не используется) |
55 | Выход +АБ после Главного Реле |
| 56 | Катушка зажигания 1 цилиндра Катушка зажигания 1,4 цилиндров |
56 | Выход +АБ после Главного Реле |